Llegó a La Habana un petrolero con 530.000 barriles procedentes de Rusia

La Habana/El buque petrolero SCF Prime, con pabellón de Liberia y una capacidad aproximada de 530.000 barriles, llegó este martes a la bahía de La Habana procedente del puerto ruso de Tuapse. Se trata del primer tanquero que arriba a la Isla después del acuerdo de suministro petrolero entre Rusia y Cuba y, aunque estaba previsto que descargara en Matanzas el día 2 de julio, acabó por recalar en la capital.

A través de las páginas web de monitoreo marítimo, este diario siguió la trayectoria del buque desde su partida de Tuapse, el 3 de junio, hasta que llegó a las costas cubanas un mes más tarde, este 4 de julio. El barco desapareció del radar y no figura en las listas de las naves ancladas en ningún puerto cubano.

Sin embargo, las fotografías captadas este martes por 14ymedio confirman que el tanquero se encuentra anclado frente a la refinería de la capital aunque se desconoce si viajará a otras terminales portuarias del país.

El arribo del SCF Prime había sido anunciado, también, por el académico y especialista de la Universidad de Texas (EE UU) Jorge Piñón. Un informe sobre el trasiego de petroleros que viajan a la Isla –con bandera cubana tanto como extranjera–, ofrecido por Piñón a este periódico, señaló que el tráfico de combustible a través de la Isla sigue en aumento.

Este martes también fueron detectados por la página Vesselfinder los tanqueros Caribbean Alliance, con bandera panameña, anclado en Mariel; en Cienfuegos se encuentran el Gloria C –que opera con pabellón cubano– y el Ocean Integrity, también con bandera de Panamá. Mientras, en Matanzas se espera la llegada del Nicos I.V. y del Vilma, un tanquero cubano que zarpó de La Habana este martes, el mismo día que llegó el SCF Prime.

El barco desapareció del radar y no figura en las listas de las naves ancladas en ningún puerto cubano

Los países aliados de Cuba continúan enviando petróleo a la Isla. El pasado 17 de junio, el periodista mexicano Gerardo Aburto acusó al presidente Andrés Manuel López Obrador de "regalar crudo al Gobierno opresor de Cuba". Una factura, publicada por el propio Aburto, demuestra cómo el monopolio estatal Pemex vendió a Gasolineras del Bienestar –un programa gubernamental para apoyar a instituciones estatales y a la iniciativa privada en México– 350.000 barriles de petróleo Istmo (una variante de crudo utilizada para fabricar gasolina, diesel, jet fuel y keroseno) para que los mandara a la Isla. En el documento aparece también el nombre del tanquero Delsa y la entidad a quien se le entrega el combustible: Unión Cuba Petróleo (Cupet).

Ninguna otra instancia oficial, como la Aduana u otros departamentos de Pemex, fue notificada de la transacción a través de la documentación debida. El periodista calcula que el valor de la carga se puede fijar entre los 18 y los 20 millones de dólares.

El barco que transportó el cargamento fue el Delsa, uno de los seis petroleros con bandera cubana –junto a Vilma, Alicia, Sandino, Pastorita y Gloria C– que suele cargar crudo desde el puerto venezolano de José hasta las terminales de la Isla.

Sobre estas naves, Piñón explicó a 14ymedio que el Vilma –que también desaparece del radar apenas se acerca a la costa cubana– llegó a Cienfuegos el 1 de junio con 390.000 barriles de crudo desde José; la misma cantidad cargó el Delsa, también desde José, hasta el puerto de Antilla, el día 30.

Por su parte, el Sandino zarpó de José con 440.000 barriles hasta la bahía de Nipe, en Holguín, donde llegó el 5 de mayo. Mientras que el Alicia llevó a La Habana 290.000 barriles desde José el 16 de mayo y otros 295.000, procedentes de otra terminal venezolana, Amuay, el 28.

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