Una mujer muere sepultada por los escombros tras chocar un ómnibus con una vivienda en Santiago de Cuba
Una concretera impactó parte del muro delantero del Hotel Habana Libre en la capital cubana
La Habana/Una mujer murió al ser sepultada por los escombros de una antigua edificación tras el impacto que recibió el inmueble de un ómnibus que transitaba por el centro de la ciudad de Santiago de Cuba.
Según fuentes consultadas por el periodista independiente Yosmany Mayeta Labrada, “la guagua [de marca] Girón presumiblemente perdió los frenos y se impactó contra una vieja edificación”. En ese instante pasaba “la señora que quedó sepultada bajo los escombros y perdió la vida en el lugar”.
El reportero aseguró que varias personas socorrieron a la víctima, aún sin identificar, y “la sacaron de entre las ruinas, pero era demasiado tarde. Al lugar del accidente llegaron los bomberos y policías”.
En las fotos compartidas por Mayeta se observa el cuerpo tendido de la mujer a la orilla de la acera luego de ser rescatado. La carrocería delantera del vehículo de color azul quedó completamente destrozada. Los ómnibus Girón son de origen soviético y tienen más de 50 años de explotación en Cuba.
Por otro lado, este martes en La Habana, una concretera que se utiliza en labores de la construcción impactó parte del muro delantero del Hotel Habana Libre tras pasar la acera de la calle L, en El Vedado, que es muy transitada en la ciudad.
El vehículo fue a dar a la zona donde permanecen astas de banderas de varios países que sirven de ornamentación a la instalación. En redes sociales rápidamente se publicaron las imágenes sobre el accidente del que no se reportan víctimas, pero que causó alarma entre los capitalinos por suceder en un lugar de mucha afluencia de personas durante el día.
El diario Granma situó en 8.556 la cifra de accidentes, 729 muertes y 5.938 personas que resultaron heridas en 2023. Según la información ofrecida por el medio oficial en enero de este año, la irresponsabilidad de conductores y peatones provocó el 91% de estos siniestros. Esa es al menos la versión oficial de estas cifras, que no incluyen factores como el estado de las carreteras, los súbitos apagones de las señales de las vías y la falta de inversiones en infraestructura y vehículos, algo que atribuyen casi exclusivamente al embargo de EE UU.
