Pese a la llegada de varios petroleros a los puertos cubanos, el déficit eléctrico sigue alto

Madrid/La Unión Eléctrica de Cuba (UNE) había pronosticado para este jueves una bajada del déficit de generación eléctrica y esta vez no se ha equivocado. Si se mide, eso sí, en términos estrictamente numéricos. La empresa estatal ha anunciado para hoy una disponibilidad de 1.926 megavatios (MW) y una demanda de 3.200 MW, lo que supone un faltante de 1.344 MW. Las cifras son escandalosas, pero si se toma en cuenta que el día anterior el déficit fue de 1.689 MW, entonces sí se puede considerar una mejoría.

Con ese espíritu del deber cumplido, el director general de la UNE, Lázaro Guerra, pudo hablar con alivio en el parte matinal. “Es bastante inferior a lo que tuvimos el día de ayer. La razón fundamental es que en el emplazamiento de motores de Mariel ya está el barco atracando y vamos a tener combustible, y también en el emplazamiento de Moa el barco está ahí para descargar el combustible”, explicó en Canal Caribe. 

En las últimas semanas, han llegado a la Isla dos grandes petroleros, el Akademik Gubkin, que llegó el 18 de febrero a la bahía de Nipe con unos 790.000 barriles de crudo ruso, y el Corossol, con aproximadamente 650.000 barriles de diésel. El primero trasladó su carga a los buques cubanos Vilma y Lourdes, que se dirigieron luego hacia las refinerías de La Habana y Cienfuegos. En el caso del segundo, que llegó apenas este lunes, aunque tras cuatro meses dando vueltas por aguas cubanas, parece pronto para que su carga haya podido ser descargada. 

En Moa está el 'Ocean Integrity', que navega con bandera panameña llegó de Cienfuegos

En Moa, las aplicaciones de seguimiento marítimo indican que está el Ocean Integrity, que navega con bandera panameña llegó de Cienfuegos.

A ellos hay que sumar el tanquero Marlin Aventurine, que llegó este miércoles desde la refinería de Lavéra, en el sur de Francia, señala a 14ymedio el experto de la Universidad de Texas Jorge Piñón. “Esta refinería tiene una capacidad de procesamiento de 210.000 barriles diarios y pertenece a una empresa con un 58% de participación China. Basado en su calado, estimamos que tiene a bordo aproximadamente 340.000 barriles de combustible, probablemente diésel”, explica. Según sus cálculos, el valor estimado es de 32,8 millones de dólares.

Lázaro Guerra lamentó que en días precedentes haya habido un déficit de generación tan elevado, como si la mala situación hubiera acabado. Los cubanos, falten 1.000 MW, 1.500 o 1.700, sufren apagones cada vez más largos, con una producción eléctrica que apenas cubren la mitad de la demanda. 

Las termoeléctricas, con más de 30 años de antigüedad y sin mantenimiento adecuado, siguen siendo el pilar central del sistema energético nacional. Este miércoles, la UNE añadió a su lista de centrales averiadas la unidad 5 de Nuevitas, que lleva tres fallos en dos semanas sin que se haya comunicado exactamente qué le pasa. A ella se une la unidad 2 de Felton, que sigue su reparación integral desde que en 2022 dejó de funcionar tras un grave incendio. 

La falta de combustible, no obstante, se lleva la palma, con un déficit de 764 MW para las plantas que funcionan con diésel o fueloil importados

En la lista de las que han parado por mantenimiento están la unidad 6 de Mariel, la 2 de Santa Cruz del Norte, la 5 de Renté y las dos de Cienfuegos (nombradas 3 y 4). Todo ello supone un total de 385 MW fuera de servicio.

La falta de combustible, no obstante, se lleva la palma, con un déficit de 764 MW para las plantas que funcionan con diésel o fueloil importados. Según el parte de este jueves de la UNE faltan 501 MW por la parálisis de 82 plantas, así como las de Mariel y Moa, con 116 MW y 147 MW respectivamente, que serían las beneficiadas con las entregas de combustible desde ayer.

Para los próximos días, se espera la llegada del Fortunato, que salió del puerto mexicano de Pajaritos este lunes y debe llegar a Moa el domingo. Pero su carga es, en este caso, gas licuado (GLP), el mismo producto que cargaba el Pastorita, que entró este miércoles en la bahía de Santiago de Cuba, según Jorge Piñón. Esta carga llegó de República Dominicana, con unos 180.000 barriles embarcados en la terminal de gas Coastal Petroleum Dominicana, en San Pedro de Macorís. 

Sin embargo, el aumento de los envíos de petróleo venezolano en febrero, con 41.000 barriles por día, y las aportaciones de México y Rusia solo darán un respiro por algunas semanas, mientras el consumo energético crece al mismo tiempo que las temperaturas.