La prensa oficial tilda de "cementerio sobre el asfalto" el mal estado de las carreteras
Los accidentes de tránsito son la quinta causa de muerte en Cuba, con un promedio diario de 31 siniestros
La Habana/(EFE).- El aumento de los accidentes mortales de tránsito -cinco en la semana pasada- y el deterioro de las carreteras en Cuba han hecho que la prensa oficial de la Isla exija este martes "agilidad" en la reparación y patrullas de las vías, para evitar que continúen siendo un "cementerio sobre el asfalto".
Para preservar la seguridad de los viajeros, el diario estatal Granma pidió a las autoridades "establecer regulaciones excepcionales de velocidad en los puntos más vulnerables, mejorar la señalización, (...) y sobre todo incrementar la efectividad del patrullaje en territorios específicos".
Un extenso comentario del principal periódico del país critica el mal estado de las carreteras cubanas, específicamente en un tramo particularmente peligroso de la Autopista Nacional (A-1), a partir del kilómetro 267 de la arteria, un megaproyecto diseñado para atravesar Cuba que quedó interrumpido hace casi 30 años.
La construcción de la A-1, que conecta a seis de las quince provincias de la Isla, avanzó solo hasta ese punto, y desde ahí hasta la cercana localidad de Taguasco, en la provincia central de Sancti Spiritus, "solo existen la senda sur y algunas 'islas' de lo que sería la norte", explica el texto.
Un extenso comentario del principal periódico del país critica el mal estado de las carreteras cubanas, específicamente en un tramo particularmente peligroso de la Autopista Nacional
La obra a medio concluir también ha sido afectada por "la falta de mantenimientos profundos, el sobreuso que implica circular por un solo carril y el azote de los temporales de los últimos meses", dice Granma.
"Dado el estado deplorable de los carriles exteriores, los chóferes se disputan el del centro -destinado solo para adelantamientos- en una aventura loca y zigzagueante que parece más un videojuego que un episodio de la realidad", denuncia el artículo del órgano del Partido Comunista de la Isla.
El texto recuerda uno de los más recientes siniestros, que el pasado 13 de febrero en el kilómetro 268 de la A-1 cobró la vida de los seis tripulantes de un coche ligero -entre ellos una niña de nueve años-, que chocó en el carril central con un camión de carga.
Este fue uno de los cinco accidentes de gravedad ocurridos en las carreteras cubanas la semana pasada, en la que se produjo un choque triple con decenas de heridos en Villa Clara, y en la que tres mujeres fallecieron y 21 personas resultaron lesionadas al volcarse un camión de pasajeros en el oriente del país.
También se volcó un autobús de pasajeros en la carretera central de la Isla, con cuarenta heridos, y otro camión de pasajeros en la región montañosa oriental, dejando una veintena de lesionados.
Según los últimos datos disponibles, en la primera mitad de 2017 se produjeron 1.070 siniestros, con un saldo de 314 fallecidos y 3.478 lesionados
"Para sanar los males de la A-1 y específicamente los del tramo que se inicia en el kilómetro 267 se requieren toneladas de hormigón y decenas de patrullas, pero también agilidad porque de lo contrario seguiríamos construyendo este cementerio sobre el asfalto que ya se ha extendido por demasiado tiempo", propone Granma.
Los accidentes de tránsito son la quinta causa de muerte en Cuba, con un promedio diario de 31 siniestros.
Según los últimos datos disponibles, en la primera mitad de 2017 se produjeron 1.070 siniestros, con un saldo de 314 fallecidos y 3.478 lesionados.
En la Isla también ocurren con frecuencia accidentes en el envejecido sistema de transporte ferroviario, asunto que también abordó a principios de este mes Granma con una dura crítica por las "indisciplinas" y "descuidos" humanos que están detrás de muchos de esos accidentes.
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