Cuba envía a Islas Caimán 5.000 toneladas de arena azul lavada y de gravilla
Un primer cargamento de 1.500 toneladas de arena azul lavada salió el pasado noviembre
La Habana/Luego de haber vendido piedra de Cienfuegos a México para la construcción de su Tren Maya, el Gobierno cubano busca reactivar un contrato con Islas Caimán para la exportación de arena y gravilla. El diario provincial 5 de Septiembre anunció este martes la salida de una segunda patana cargada con 5.000 toneladas de estos dos productos.
El diario oficial catalogó la venta de arena como un "renacer" de un contrato firmado por ambos países, que también ha incluido dos embarques de gravilla proveniente del molino de piedra Santiago Ramírez de Arriete (Cienfuegos). Antonio Bravo Pérez, directivo de la Empresa de Materiales de la Construcción de Cienfuegos, aseguró que para los primeros días de junio también se tiene programada la salida de dos envíos adicionales de gravilla.
Hasta ahora poco se sabía de las exportaciones del material de construcción a Islas Caimán, y la prensa oficialista se ha dedicado más a destacar las operaciones para el envío de la piedra destinada al balasto del Tren Maya, un polémico proyecto del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador de 1.460 kilómetros de línea férrea que conectará las principales ciudades turísticas de la península de Yucatán.
El pasado noviembre, Prensa Latina confirmó el primer embarque de 1.500 toneladas de arena azul lavada, extraída de la cantera Algaba y cargada en el puerto de Casilda, en Trinidad (Sancti Spíritus), con destino a Islas Caimán.
Cuba lleva más de una década exportando áridos hacia Islas Caimán, pero hubo una interrupción en 2012, cuando se paralizó la actividad en Trinidad
Esta operación es parte de un convenio establecido con la Empresa de Materiales de la Construcción de Sancti Spíritus y, según dijo en ese momento la jefa del puerto de Casilda, Sonia Ramírez, se contempla la exportación de tres contenedores mensuales desde el muelle número dos.
Cuba lleva más de una década exportando áridos hacia Islas Caimán, pero hubo una interrupción en 2012, cuando se paralizó la actividad en Trinidad. En 2015 se retomaron los envíos, pero no tuvieron suficiente impulso hasta este año.
Una nota publicada a inicios de enero pasado por Transporte Espirituano adelantó que la intención es exportar hasta 200.000 toneladas de varios áridos en los próximos dos años. Alexei Chaviano Díaz, jefe comercial de Empresa de Servicios Portuarios Centro Cienfuegos, explicó entonces que la contrapartida de Sancti Spíritus corre con el gasto del traslado del producto hasta la terminal portuaria y luego los operarios se encargan de mover el material al buque.
De la cantera de Arriete también se extrae el rajón que va para México. Según la prensa provincial, el plan era obtener hasta 70.000 metros cúbicos y aumentar la capacidad a los 200.000, pero los envíos se han visto truncados luego de que los buques Melody y Gazibey no han podido descargar en los puertos de la península de Yucatán debido a una decisión judicial mientras se estudia el impacto medio ambiental de la construcción del Tren Maya.
Además, el activista José Urbina, Pepe Tiburón, denunció que uno de los barcos dañó los corales, lo que obligó a las autoridades mexicanas a alejar las dos naves de la costa mientras se resuelven las incidencias.
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