Pese a las entregas de petróleo ruso en marzo, se agravó la crisis del combustible en Cuba

Madrid/Cuba se repartió con Panamá y Uruguay 980.000 barriles de petróleo ruso (140.000 toneladas) este marzo, según datos de Refinitiv Eikon publicados este lunes por Reuters en una nota que demuestra el importante aumento de exportaciones a América Latina desde Moscú a partir de la entrada en vigor, este febrero, del embargo europeo.

En las calles cubanas, sin embargo, no hubo rastro de ese combustible, como acreditaron la falta de transporte y los nuevos racionamientos en las gasolineras, lo cual lleva a pensar que el crudo ruso podría estar destinado a reactivar los centrales azucareros y las actividades industriales paralizadas durante la pandemia.

La subida más importante en el continente la tuvo Brasil, que aprovechó la bajada de precios del diésel ruso para importar unos 3.080.000 barriles (440.000 toneladas) el mes pasado. En total, entre enero y marzo de este año, el gigante sudamericano ha comprado más de 4,64 millones de barriles de combustible (663.000 toneladas) a Moscú. El crecimiento es evidente si se compara con el total de 2022, cuando se importaron apenas unos 518.000 (47.000 toneladas).

Los países de la Unión Europea (UE) eran el principal destinatario de este combustible, del que se nutren más del 90% de los vehículos pesados (camionetas y camiones) y casi la mitad de los autos privados. Como parte de las sanciones por la invasión de Ucrania y en un intento de romper la dependencia energética de Rusia de los Veintisiete, Bruselas se ha visto forzada a comprar a otros proveedores –Estados Unidos, Oriente Medio e India– desde el 5 de febrero, cuando entró en vigor el veto europeo al diésel ruso.

Entre julio y septiembre de 2022, en mitad de una enorme crisis de apagones que provocaron protestas por toda la Isla, llegaron a los puertos cubanos cerca de 1,7 millones de barriles desde Moscú

Moscú ha encontrado, no obstante, nuevos mercados. Entre ellos Marruecos, Arabia Saudí o Turquía.

Cuba ha estado recibiendo nutridos cargamentos de combustible ruso en los últimos tiempos. Entre julio y septiembre de 2022, en mitad de una enorme crisis de apagones que provocaron protestas por toda la Isla, llegaron a los puertos cubanos cerca de 1,7 millones de barriles desde Moscú. Los cargamentos del Transsib Bridge (con 300.000 barriles de los que se desconoce la cantidad que llegó a Cuba tras una parada en Colombia), el Kazan, (con 700.000 barriles) y el Suvorovsky Prospect (con otros 700.000 de fueloil) contribuyeron a aliviar el momento energético más tenso en la Isla.

Desde 2016, existe un acuerdo a través del cual Venezuela compensa con petróleo ruso el que no puede enviar a Cuba. En 2017, el Kremlin acordó con el Palacio de la Revolución incrementar el suministro de petróleo y desarrollar la cooperación en el sector de la extracción en Cuba.

"Se trata de una triangulación de un acuerdo firmado en 2016 y prorrogado este año", dijo Jorge Piñón, director del Centro de Energía Internacional de la Universidad de Texas entonces. "Rosneft le ha prestado a Pdvsa entre 4.000 y 5.000 millones de dólares en los últimos años", añadía en relación a estos intercambios.

A finales de 2022, el Financial Times publicó un artículo en el que hablaba del alivio que suponía para los almacenes rusos la partida a La Habana de tal cantidad de combustible, pero ante las evidentes limitaciones financieras de Cuba los expertos pusieron en duda si la Isla estaba pagando a través de un préstamo venezolano o era, directamente, Caracas quien cumplía sus acuerdos con la Isla pagando el petróleo a Moscú.

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